EJE ARRANQUE MOTOR "BASTO" TAPAS SIN GRABAR

Pues eso, consultas sobre mecánica, electricidad y todo lo necesario para restaurar tu mercurio.

Moderador: fanfurito

mercu
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Mensaje por mercu »

Pues sí,30eu.me han cobrado por el casquillo de bronce de la campana del embrague. :evil:
Saludos
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malbertotal
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Mensaje por malbertotal »

mercu escribió:Pues sí,30eu.me han cobrado por el casquillo de bronce de la campana del embrague. :evil:
Saludos
juer, y yo que pensaba que era caro el eje del reenvío :cry:
BULTACOSSA
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Mensaje por BULTACOSSA »

Hombre, no es el retén del eje del cambio que está bañado en aceite, pero cuando vayas en marcha rápido, al final el aceite terminará saliendo pues si el retén está reseco, no sellará en el eje.

Lo siento, un saludo.
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BULTACOSSA
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Mensaje por BULTACOSSA »

Mercu, ¿miraste en Bellavista? hace 3 años yo les compré un par de ellos, conservo uno de repuesto, pero no recuerdo que fuera tan caro.
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mercu
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Mensaje por mercu »

Alberto,el casquillo no era para mi,fue para la 200 que salió en la etapa de esta vuelta.
Pero además del casquillo que estaba gastado,lo que mas falla es el sistema del tirador del embrague,esa pieza del tornillo helicoidal,pero eso es mas complicado.
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