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Publicado: Vie Ene 06, 2012 9:12 pm
por kappy
Mirad lo que tuve que hacer cuando mi padre se opuso a un GT Turbo porque dijo que corría demasiado que es el que quería y me compró un GTS.Doble carburador de doble cuerpo,colectores independientes ,arbol de levas cruzado,llantas Braid, molduras de GT Turbo,amortiguadores y muelles de circuito (así estoy de la espalda) y un largo etccc.

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Un saludo

Publicado: Sab Ene 07, 2012 5:51 pm
por Juanfe
Hola a todos, yo tengo un Renault 6 tl naranja, esta muy bien conservado y funciona de maravilla, pero lo jodio es en invierno cuando se te enfria el motor... y la llave del aire,pa manejar eso bien, hay que conducirlos mucho.

Saludos.

Publicado: Dom Ene 08, 2012 11:43 pm
por Master
kappy escribió:Mirad lo que tuve que hacer cuando mi padre se opuso a un GT Turbo porque dijo que corría demasiado que es el que quería y me compró un GTS.Doble carburador de doble cuerpo,colectores independientes ,arbol de levas cruzado,llantas Braid, molduras de GT Turbo,amortiguadores y muelles de circuito (así estoy de la espalda) y un largo etccc.

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Un saludo
Te hiciste una buena replica del turbin jejejeje

Publicado: Dom Ene 08, 2012 11:46 pm
por kappy
Que remedio??????? :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: como siempre al final me costó el doble :roll: :roll: :lol: :lol: :lol: :lol:

Publicado: Dom Ene 22, 2012 11:20 am
por compety
un saludo desde aqui, y precioso ese soplillo, se lo enseñare a mi primo ,tiene uno de carreras, de vez en cuando se lo cojo y no ves como camina,,nos pegamos unos tramos por aqui,,un saludo