Página 6 de 8

Publicado: Lun Abr 09, 2012 12:01 pm
por NICO_155
Lo que sí le tengo que hacer seguro es cambiar los retenes, que hecha mucho humo y me da que se le pasa aceite del embrague al cigueñal. Tambien tengo que mirarlo bien por debajo porque se moja de aceite (muy poco) y no sé si es de la junta de enmedio o de los tapones (creo y espero que sea de estos últimos). Si es de la junta de enmedio, ya que estoy, le cambio los rodamientos, más que nada por el "ya que estoy", que no me costaría nada. Ese es mi plan.
El escape a lo mejor le puedo hacer algo...esa abolladura la puedo sacar. :roll: ..y la caja ya la buscaré más adelante.
La verdad es que esto de trabajar desplazado y no tener la moto aqui en el garaje es una leche. El proximo fin de semana a ver si me traigo el motor :? .

Publicado: Lun Abr 09, 2012 12:21 pm
por Cincohierros
Ya las has roto? esa moto no tiraba aceite.. solo por la rosca del escape dejaba escapar gasolina sin quemar ..negra...la que tiraba aceite era la Impala...
En fin si hay fugas tienes tu razon, abrelo y ya puestos haz las cosas bien, todo nuevo.

Publicado: Lun Abr 09, 2012 2:10 pm
por NICO_155
Noooo! No gotea ni nada preocupante. Pero le eché aceite y por debajo se le ha hecho una película de aceite nuevo, limpio, que me dejó mosca, pero todavía no me puse con ello. Ya te contaré, pero no gotea. A lo mejor es que se aflojó un tornillo de sacar el aceite....o la junta.... ya veré.
Lo del escape es una junta que lleva de cobre que está un poco doblada y no dejaba apoyar bien. Ningun problema :wink:

Publicado: Mar Abr 10, 2012 12:17 am
por juan-madrid
Bienvenido, saludos desde Arroyomolinos.

Ya veo que te han dado curro por partida doble :lol: :lol:

Publicado: Dom Abr 15, 2012 2:53 pm
por marklin
bienvenido , en poco tiempo ya la tendras funcionando , solo es cuestion de tiempo y algo de euros