Horquilla blanda

[ferrallla]

Holas, en motos con estos años, recomiendo desmontar totalmente la suspension, sacar los depositos de aceite y restos varios adheridos por varias zonas y cambiar cualquier pieza en mal estado.
Evidentemente los muelles suelen estar bastante vencidos y poner muelles mucho mas duros de lo que se necesita tampoco es buena solucion, su reaccion es mas fuerte y no retiene mas por esta causa.
El sistema hidraulico de esta horquilla no es una maravilla, asi que lo usual es aumentar un poco la cantidad de aceite para ver como la respuesta se suaviza.
Una densidad adecuada en un SAE 40 de transmisiones, no pongais un SAE 90 que es excesivo y menos grasa consistente.
La gracia de un hidraulico esta en los conductos, pero modificarlos sin tener claro que se hace es muy delicado.
Tener en cuenta que esta horquilla es lo que es y esta pensada para carreteras de los años 60, en las que no se notaba tanto la calidad de uso ni de acabados.
Saludos

[Javier]

Hola Ferralla
Sin duda me preocupa más la falta de retención en el rebote (hidráhulico) que el hecho de que sea blanda (muelle)
Dices que es conveniente aumentar la cantidad de aceite para evitar este problema ¿cuanta cantidad?
Gracias.

[Iñaki]

cuidado con aumentar mucho la cantidad de aceite, pienso que nos podemos cargar los retenes. Recordar que la cantidad que llevan es muy pequeña.

[asclepiet]

Yo los llene con 60 ml de sae 30.

[ferrallla]

Holas, estas horquillas son lo que son, malos hidraulicos y muelles para cumplir.
Aumentar un poco la cantidad de aceite ralentiza la respuesta del hidraulico, pero sin cambios mas radicales no hay nada que hacer sino acostumbrarse a la moto y pasarlo bien sin darle mas vueltas.
Un saludo.