aprietes de motor desmontado

[cdanielfernandez]

yo lo que quiero es saber si se puede apretar a ojo de buen cubero o es necesario darle un apreite especifico en kg el estilo de apriete mas o menos es como en todo

un saludazo desde los ourense para el mundo.

[Iñaki]

Como has podido ver en el manual de usuario, tan solo especifíca el par de apriete en la culata. Muy importante es también el orden de apriete.

Con respecto al resto, seguro que en el manual de taller que se le enviaba a los americanos también especificaría otros pares de apriete, pero me parece que aquí todos los hemos apretado a nuestro aire, y de momento no parece que ningún compañero diga nada de averías por este motivo.

[ignacio]

Hay por ahí un listado general donde pone los kilos según métrica-longitud-material, etc....

[Cincohierros]

Me estoy quedando atras....
Yo apreto fuerte sin mas historias, el orden un poco en cruz, tambien sin mas sofisticaciones... que son Mercurios no Omegas.
Creo que es ms importante repasar los aprietes al cabo de un tiempo que ser excesivamente estricto con el par.
En mi caso despues de cuatro etapas de la Vuelta he tenido que reapretar los tornillos del motor al chasis y el cilindro y culata y todos han movido facil.

[cdanielfernandez]

no es por nada en especial si algunos de vosotros lo apretais como dice el padre de mi amigo media vuelta antes de que rompa el tornillo pos lla esta asunto arreglado la cuestion es que no vallas a dar un paseo y tengas que llamar a la mujer que traiga una caja por no llamar a los colegas para que se rian de ti porque as ciscado media moto por la nacional. esto es un poco esagerado.

de todos modos es vueno saberlo y pasar un rato de tertulia que muchas veces no vienen mal. muchas gracias a todos.
desde ourense para el mundo.