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Publicado: Lun Abr 29, 2013 2:06 pm
por Piolin
Ahi le has dao. Mira los reglajes del embrague y comprueba que los chicles del carburador son los correctos, amen de lo que te ha dicho Kappy.
Publicado: Lun Abr 29, 2013 8:32 pm
por Juanjo 1934
Merci piolin. Lo cierto es q todavia no la.he llevado al.taller a q le hagan un repaso del tema. Por una cosa o por otra no he podido. Pero podrias decirme q numero de xicle deveria llevar? Este miercoles quiero hecharle yo un vistazo. Por otro lado me ha comentado un colega. Q el hace la mezcla de gasolina al 2% mas un aditivo de plomo. Vosotros tambien lo haceis?
Publicado: Lun Abr 29, 2013 8:41 pm
por kappy
Plomo???? es que la moto no pesa bastante????? buena manera de perder esos segundos

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PD. El plomo no le hace ninguna falta y el 2% aunque suficiente por manías no bajo nunca del 2,5 en estos aparatos
Publicado: Lun Abr 29, 2013 8:51 pm
por Juanjo 1934
Ok kappi. Tomo nota. Este miercoles le sacare el medio deposito q lleva al 4% y provare con tu mezcla.
Pd. Cuando le compre la moto al sr. Francisco el hombre me la dio con el deposito a tope. Y el me comento q funcinaba al 4%. Cincohierros ya me comento q era demasiada mezcla. Y por eso me perdia aceite negro por la salida del cilindro a tubo de escape. O bien tenia q cambiar la junta de cobre o algo.asi.
Publicado: Lun Abr 29, 2013 9:02 pm
por kappy
Vamos a ver lo de la mezcla si utilizas un aceite sintético bueno de los modernos con un 2,5% vas sobrado ,ahora bien si le pones SAE 30 necesitarás un 5%