por los sinotmas que cuentas tiene toda la pinta de ser de ese reten.
Ponle muy poquito de grasa al eje donde apaya el reten para que las primeras vueltas no las de en seco.
Repasa también la base del cilindro por si acaso.
Los retenes y cojinetes tienen medidas "normalizadas", así que los tienen en cualquier tienda del ramo. Y si que hay retenes de doble labio y cojinetes "c3".
