Ayuda sobre cambio

[mercu]

Juan,el soporte que yo vi,no el tuyo,se enderezó en el tornillo de banco y fué al sitio sin problema con una maza de nylon,se le dió un poco de calor mas que nada para "dormirlo"un poco.
Y de fábrica es raro que salga esa pieza doblada,quien sabe la de avechuchadas que le han hecho a ese motor antes de llegar a tus manos.
Saludos

[juan-madrid]

Estoy de scuerdo que hay que dar algo a la junta, tengo silicona de esa negra ¿que os parece?


Mercu: la verdad que es raro que esté doblado el soporte, y saber porque se produce, es francamente dificil por el motivo que dices tú, al saber las burradas que han hecho con la moto.
Lo de enderezarlo se me ha pasado por la cabeza, pero temo que se parta (quizá sea cosa mía) lo de suplementarlo no me disgusta porque queda muy nivelado ¿que te parece?
Saludos.

[Iñaki]

si lo suplementas y pruebas el cambio (le colocas la junta vieja para ello y lo cierras sin cigüeñal), dale a los tornillos algún fijador, que al no asentar bien y con las vibraciones no vaya a ser que se suelte algo.

Yo no soy amigo de las "pastas" a no ser que sea el último recurso

[sandobultaco]

Yo simplemente estaba flipando con todo esto, perosi opinara tambien preferiria suplementarlo a calentarlo ya que al hacerlo muchos metales pierden su fuerza, ¿sera esta pieza uno de estos metales?

[juan-madrid]

Yo simplemente estaba flipando con todo esto, perosi opinara tambien preferiria suplementarlo a calentarlo ya que al hacerlo muchos metales pierden su fuerza, ¿sera esta pieza uno de estos metales?

Completamente de acuerdo. me da más confianza el suplementado.