bultacomercurio.com

luis sanchez higueras escribió: Os pondré fotos de cómo está el invento ahora en la moto

kappy escribió:Luis que envidia sana claro,al final que encendido es el que se ha empleado??? el Femsa de 2 bobinas??

Sí, el de cono pequeño con volante pequeño. También habrá para cono grande con volante grande.
De todas maneras, Rafa: ¿hay mercurios con encendidos de más de dos bobinas?. Desconocía el dato.

Buenas noches a todos.

Lo primero, dar las gracias a Luís por su hospitalidad y la ayuda que nos está prestando con el desarrollo de la versión Mercurio. Que no está siendo sencillo.

Os pongo tres fotos, y en un par de días intentaré poner también un vídeo donde se ve con claridad el modo en que actúa el avance variable.

En la primera foto se ve una cosa que tuvimos que hacer, que fue "desbobinar" un poco el hilo de la bobina de luces para que no tocara con el obturador. Estamos pensando en que para la versión de serie igual vale la pena hacer una bobina nueva que dé más potencia con menos tamaño. Evitaríamos posibles roces y ganaríamos en potencia de luz. Pero, ojo, es sólo una posibilidad.



En la segunda foto se ve el comparador en el hueco de la bujía ... y el pedazo de montaje que preparó Luís para poner el CDI y la bobina sin desmontar su propia instalación de encendido. Impresionante la currada que se está pegando.



Finalmente, la moto a punto de arrancar. Como podéis ver, hay cables para exportar, porque se hizo todo de forma provisional y reversible al 100%. Espero que no se le líe nada en una de esas salidas de 500 kilómetros que se hace con Jorge de vez en cuando.



No puedo añadir mucho sobre el funcionamiento, pues desconozco el rendimiento normal de estas motos. Sí que le pusimos un avance máximo muy agresivo para que el piloto pudiera comprobar como el avance permite tener unos bajos excelentes pese a ése calado.

A partir de aquí, estamos a lo que Luís nos diga como siguientes pasos.

Gracias a todos!

luis sanchez higueras escribió: De todas maneras, Rafa: ¿hay mercurios con encendidos de más de dos bobinas?. Desconocía el dato.

Desde luego la 175GT .Saludos

PD. De las fotos que ha puesto King la única que me interesaba es la que no sale,lo que va en el plato.
Soy de los que cuando después de buscar algo durante horas en internet lo encuentro sale el famoso letrero que dice ""esta página no esta disponible"" el gafe es por naturaleza

Según el manual, la 175 GT monta MOTOPLAT.
¿Es OK ?

Tal vez sea interesante rebobinar ambas bobinas... en este tipo de encendidos el sensor del pick-up se suele montar fuera para evitar las interferencias que os han llevado a utilizar un sensor óptico...