Pues bueno, te va a tocar revisar un poco el invento
La llave de paro no creo que sea, de lo contrario sería tal y como tu lo comentas, nada de chispa.
Yo revisaría si la bobina de alta hace buena masa, si has pintado el chasis, es posible que en esa zona no haya un buen contacto.
Si no resulta ser lo anteriormente citado......como ya has cambiado condensador y platinos (aunque los condensadores a más de uno le ha dado bastantes problemas) pienso que el tema se centraría en las bobinas del plato magnético, la bobina de alta o falta de imantación en el rotor. Vamos, que te puede tocar revisar todo el tema eléctrico.
¿no tienes a nadie cerca que te pase un encendido para hacer pruebas e ir descartando componentes?
¿antes te de ponerla bonita, te hacía buena chispa?