Primero y principal es desmontar la mercurio (algunas partes no son tan faciles como parece).
Despues procedemos a decapar las piezas que vamos a pintar hay dos formas
1º la mas profesional chorro de arena este lo utilizo para el cuadro ya que tiene muchos angulos y es complicado llegar con el decapante.
2º decapante a cascoporro, taladro, y yo utilizo un estropajo nanas.
una vez que hemos decapado procedemos a reparar los bollos.
Yo utilizo masilla de carrocero y paletinas para darle esta masilla.
URL=http://img245.imageshack.us/my.php?image=dscf0550mn9.jpg]
[/URL]
Despues que aplicar la masilla en hay que lijar esta masilla para igualarla, aveces hay que darle varias capas de masilla con su carrespondiente lijado yo utilizo una lijadora electrica os aseguro que los brazos agradecen este gasto, hay que lijar primero con lija p 220 y luego afinar con lija p400
Una vez lijado y tapado los bollos procedemos a darle imprimacion es importante tapar la masilla con la imprimacion y mas adelante vereis por que si teneis que volver a dar masilla despues de imprimar hay que taparla.
Una vez que todo esta lijado y tapado imprimacion incluida hay que pintar esto es lo divertido.
Yo pinto con un compresor pequeño y una pistola que me costo 30 € en el almacen de pintura donde compro. la pistola no es mala pero tampoco de las mejores.
El compresor solo hace falta 2 bares de presion para pintar y no hay que tirar mucha pintura ya que le haremos goterones os pondre una direccion de donde encontre un manual bastante bueno.
La mezcla.
En este caso vamos a pintar con pintura bicapa esto significa que por un lado hay que tirrarle la pintura primera capa, y por atro lado la laca segunda capa.
La pintura va mezclada en una proporcion 2/1 con las pinturas podeis pedir unas reglas para hacer esta mezcla, lleba dos partes de disolvente (hay calidades mejores y peores) y una parte de pintura.
La laca es dos componentes la laca, el endurecedor y el disolvente. Tambien hay reglas para hacer esta mezcla.
Bueno una vez mezclada la pintura procedemos a tirrarle la primera capa la pintura.
Hay que hacer pasadas con la pistola recta y no parar encima de la pieza a pintar. Primero arriba hacia abajo y la siguente pasada pasados unos minutos de dechas a izquierdas ( se puede variar de izquiedas a derechas y de abajo a arriba segun las preferencias del consumidor)
Bueno este es el resultado os acordais de mi insistenca en que hay que volver a imprimar la masilla pues es por que hay diferencia de texturas y la pintura se muestra de diferte color en la masilla y en la imprimacion.
Continuara......
