Otro detalle que es igual es el amarre del silencioso al bastidor,que va en la parte de atrás del reposapiés,en vez de ir por debajo como en las de manillar de chapa.
Como dices que tienes que aprovechar el máximo de piezas,procura conservar el codo de escape,pues los que venden ahora la curva es un poco mas abierta,en una palabra,que están hechos para las de manillar de chapa,(con anclaje por debajo del reposapiés).
Yo empecé como tú,ahora el motor,vaya,podría pintar el depósito,y ya que estoy pinto los guardabarros,al cabo de un año le puse las llantas nuevas,y al final el bastidor se quedó sin pintar,tiene la pintura de origen,pero la tengo en la lista.
Te pongo una foto.
Saludos
