Me falta el condensador-CONTINUA DANDO POR.-.-.--.-.-.-.-.

[Master]

Bueno bueno ahorraos elogios compañeros, os lo agradezco pero es lo minimo que se puede hacer para colaborar. Para eso esta el foro, para que entre los conocimientos de todos solventemos los quebradderos de cabeza que nos den estas maquinas.

Ya os cosere a preguntas no creais, que la tecnica es lo mio, pero la cretividad que teneis sin duda me ira de perlas a la hora de empezar con mi maquina.

P.D: Luis cuando empece con la mecanica tambien me parecian cosas del diablo los voltios, ohmnios etc... Pero con los años empezamos a querernos jajajajaja. La verdad que hoy en dia somos medio informaticos con la cantidad de electronica que hay en los coches... Algun dia ya contare de que viene el nick...Nada que ver con los conocimientos jejeje

Saludos

[Master]

Y retomando un poco el tema.

Realmente habeis probado una bobina como la que apuntaba Josep Maria con un encendido de ruptor? Es que yo tengo alguna duda que ese invento funcione, ya que esa bobina esta pensada para una tension de alimentacion y otra de señal que no se si seran similares a las generadas por el plato magnetico convencional.... Ademas creo que la vida util de los platinos se reducira bastante al no llevar condensador, porque el chisporroteo se produciria igualmente.

Saludos

[pacobultaco]

Seguimos con el tema,ahora experimentos con este encendido y es electronico,ahora no fallo master





Pero como no joder algo,un tornillo de bronce del encendido original,y ahora como lo saco sin joder el aluminio.



kappy que hago con el tornillo?
bueno a todos..

[kappy]

Bueno ya que me pides consejo mi sistema es:

Opción 1 haciendo un agujero en el centro del tornillo con una broca de 2.5mm y primero probar con un estractor de tornillos rotos que es como un macho de roscar pero cónico y que lleva rosca a izquierdas.

Opción 2 si tienes precisión de neurocirujano y sabes centrar bien el agujero puedas crecerlo hasta 4,2mm y después pasar un macho de 5mm y al profundizar un poco mas que la longitud del espárrago que tienes roto queda bien siempre que el centrado del agujero sea exacto.

Opcion 3 si la precisión no sucede pues agujero de 5mm y rosca de 6mm con un macho y entonces hay que fabricarse un espárrago asimétrico,mitad rosca de 6 para roscarlo en el motor y el resto de 5 para que salga por el agujero del encendido y poderle colocar tuerca de 5mm.

Un saludo Kappy

[Master]

Kappy ya te lo ha expuesto perfectamente, pero se puede añadir algo, en la primera opcion que expone Kappy si no tienes contramacho un modo sencillo seria con la espiga de una lima pequeña, es decir donde va el mango, la clavas donde has hecho el agujero de 2,5mm con un par de golpes de martillo y como es conico queda agarrado bastante bien, y ya podrias aflojar con una pequeña llave inglesa.

Para centrar el guiado del taladro te recomiendo si dispones de un granete, que marques el centro primero con el y un golpe de martillo, y te servira de guiado de la broca perfectamente.

Y si no puedes sacarlo haz un agujero de 5,5 y utiliza un helicoil. El helicoil es un elemento que tiene roscas a ambos lados, entonces haces la rosca mas grande introduces el helicoil, que vale centimos y su correspondiente tornillo de 5 mm.

Aqui tienes una foto de un helicoil: