Doy fe de de que hay algún injertillo que funciona, por ejemplo yo llevo en la Mercurio 125 un pistón de Montesa Brio remodelado (a golpe de sierra y lija) para darle idéntica forma a un Mahle, pues es Tarabusi.
El único inconveniente que tuve fue el de retocar con la Dremel la culata pues el pistón es de 53.50 y ya no lo admitía, pero ahora correr.... corre lo suyo y lo de otra casi...
He "tuneado" un Zenith 18 pasándolo a 20.5 - 21 más o menos, le he quitado el volante de inercia y con la culata más comprimida de la 125 y el pistón que tiene una décima de milímetro más de alto, es bastante nerviosa.
Estoy terminando de ajustar el tema de los chicles, pero claro al no estar standard me está costando.
Un saludo y perdón por el ladrillo.