Retenes cigueñal Mercurio 175GT

Regalo esto, vendo lo otro y compro aquello...

Moderador: fanfurito

URAL650
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Retenes cigueñal Mercurio 175GT

Mensaje por URAL650 »

Mi Mercurio 175GT, no lleva aceite en el embrague, no sé si quien me reparó el motor no le echó lo suficiente (cosa que no creo) o que se lo ha bebido. Como no me voy a poner a investigar, lo que procede es cambiar los retenes del cigueñal, pero antes de desmontar quisiera saber las medidas, para desmontar y montar en el mismo momento. Al mismo tiempo tambien quisiera cambiar el retén del piñón de salida.
Alguien me puede indicar las medidas.
Saludos.
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Iñaki
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Mensaje por Iñaki »

Pepma tiene una, a ver si el te lo puede decir.De todas formas va con tapeta porta retenes, lo cual simplifica mucho esa operación.
Pepma
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pepma

Mensaje por Pepma »

Lo siento, no puedo echarte una mano, ya que no tengo el despiece y nunca he abierto el motor (lo que funciona no lo toques).

Pero lo que si que tengo el despiece de la metralla GT, GTS y supongo que serán las mismas medidas ya que el motor es muy parecido, dame un poco de tiempo y te las daré esta noche.

De todas formas, verifica si las pérdidas de aceite no serian por la varilla de embrague, ya que generalmente es por ahí por donde pierde y subsanarlo es muy facil (lo que cuestan dos arandelas de goma) yo a la mia no le daba importancia y cuando lo fuí a cambiar, habia menos de 50 cc., por lo que me lo tomé en serio y como te digo dos arandelas de goma y "NI GOTA, NI GOTA..." hasta la fecha :lol: :lol:
URAL650
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Mensaje por URAL650 »

Estoy perdido, en la varilla dos arandelas de goma ¿donde?.
Saludos.
Pepma
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pepma

Mensaje por Pepma »

Imagen

Esta es la tapa del carter del encendido, el el hay un tornillo de ¿bronce?, que es donde se aloja la varilla del embrague, que al actuar los mecanismos, leva y otros, empujan la varilla para embragar, etc, etc..... :shock: :shock: en "nuestro" modelo 175 GT, hay un rebaje alrededor de ese tornillo, que deveria llevar una arandela de fieltro, pero imposible de encontrar, yo lo soluccioné con dos arandelas de goma a la medida (foto)y otra del mismo tamaño para asegurar, lo mismo le hice a la GTS y asunto arreglado :lol: :lol:ni una gota en el suelo.
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